Kauno technologijos universitetas (toliau – KTU) ieško ambicingo (-os) ir motyvuoto (-os) jaunojo (-osios) tyrėjo (-os), norinčio (-ios) burti savo pirmąją tyrimų komandą ir vadovauti mokslinių tyrimų projektui pagal pažangos priemonę Nr. 12-003-03-06-01 „Mano pirmoji tyrimų komanda“.

Ieškomas (-a) savo mokslinę karjerą pradedantis (-i) mokslininkas (-ė), pasirengęs (-usi) vadovauti nepriklausomai mokslinių tyrimų grupei pagal žemiau identifikuotą tematiką. Tai išskirtinė galimybė plėsti mokslinio pažinimo ribas, įgyti patirties projektų įgyvendinimo srityje bei suburti komandą pirmąjį kartą imantis projekto vadovo vaidmens.

Projekto tematika

„Adaptyvios, dirbtiniu intelektu grįstos, traukos energiją taupančios strategijos kūrimas taktinės ir civilinės paskirties transporto priemonėms“.

Projekto tematikos aprašymas

Projekto tikslas - padidinti civilinės ir karinės paskirties bekelės transporto priemonių su skirtingomis traukos sistemomis energijos vartojimo efektyvumą, taikant dirbtiniu intelektu grįstą adaptyvią energijos poreikio nustatymo strategiją.

Sunkusis bekelės transportas plačiai naudojamas gynybos, saugumo, ekstremalių situacijų valdymo, žemės ūkio, miškininkystės bei logistikos srityse. Šios transporto priemonės dažnai eksploatuojamos sudėtingomis ir kintančiomis sąlygomis, esant plačiam apkrovos diapazonui, nemažą dalį laiko varikliai dirba tuščiąja eiga, dėl to sunku pasiekti didesnį pavaros efektyvumą.

Siekiant padidinti įvairių operacijų energinį efektyvumą reikalinga metodika tiksliai įvertinanti realias eksploatacines sąlygas, darbo režimus bei energijos poreikį jiems atlikti, taip pat reikalinga adaptyvi strategija, kuri leistų  dinamiškai reaguoti ir prisitaikyti prie kintančių darbo sąlygų, leistų parinkti efektyviausią energijos rūšį bei jėgainės tipą.

Projekto metu numatoma išvystyti adaptyvią traukos agregatų energiją taupančią strategiją, nustatant kintančius, didžiausią įtaką darančius aplinkos bei apkrovos veiksnius, juos sugrupuoti į atitinkamus operacijų profilius ir pagal profilio imlumą energijai parinkti bei efektyviai suderinti skirtingus energijos šaltinius: vidaus degimo variklius, hibridines ir elektrines traukos sistemas. Transporto priemonės judėjimo profiliui atpažinti ir parinkti tinkamiausią būtų naudojamas dirbtinis intelektas. Strategija lemtų ekonomiškai pagrįstus sprendimus ir numatytų taktinės paskirties bekelės transporto priemonės hibridizacijos ar elektrifikacijos galimybes bei naudą. Tai įgalintų ne tik efektyvesnį resursų panaudojimą, tačiau suteiktų ir tam tikrus strateginius privalumus, pavyzdžiui tyliąją eigą, geresnę manevrų kontrolę, ilgesnį stacionarių režimų darbo laiką.

Siūlome 3 metų trukmės projektinio darbo sutartį ir iki 374 500 eurų finansavimą mokslinių tyrimų projekto vykdymui. Šios lėšos apima jaunojo tyrėjo, dirbsiančio 1 etatu, ir projekto komandos darbo užmokesčio, komandiruočių, prekių, paslaugų įsigijimo bei kitas mokslo projekto įgyvendinimui reikalingas išlaidas.

Darbo pradžia – ne vėlesnė nei 2026 m. rugsėjo 1 d.

Pagrindinės funkcijos:

• vadovaujantis projekto finansavimo ir (ar) projekto jungtinės veiklos sutarčių nuostatomis organizuoti ir koordinuoti projekto komandos veiklas, sekti jų vykdymo grafikus, organizuoti projekto įgyvendinimą pagal projekto plane nustatytus apimties, laiko, biudžeto ir kokybės reikalavimus;

• vykdyti projekte numatytus mokslinius tyrimus ir eksperimentinę plėtrą;

• projekte vykdomų mokslinių tyrimų rezultatus skelbti mokslinėse publikacijose ir mokslinių konferencijų pranešimuose;

• analizuoti, apibendrinti ir dokumentuoti projekte gautus rezultatus;

• rūpintis projekto rezultatų viešinimu ir sklaida;

• dalyvauti rengiant projektinės veiklos ataskaitas;

• pagal savo kompetencijas priimti sprendimus, reikalingus projekto plane apibrėžtiems tikslams įgyvendinti;

• užtikrinti, kad įgyvendinant projektą būtų naudojami tinkami metodai ir priemonės;

• bendradarbiauti su projekto komanda, siekiant projekto tikslų įgyvendinimo.

Reikalavimai pareigoms užimti:

• daktaro laipsnis, kuris įgytas ne anksčiau nei prieš 7 metus iki kandidatavimo į šią poziciją termino paskutinės dienos, t. y. 2026 m. sausio 23 d. (į šį laikotarpį neįskaičiuojamos nėštumo ir gimdymo atostogos, tėvystės atostogos ar atostogos vaikui prižiūrėti, ilgalaikis nedarbingumas dėl ligos).

• kandidatas (-ė) iki kandidatavimo į šią poziciją termino paskutinės dienos (2026 m. sausio 23 d.) negali būti vadovavęs (-usi) Lietuvos mokslo tarybos finansuojamam (finansuotam) mokslo projektui, vykdomam (vykdytam) pagal šias priemones ir (ar) programas: 

1. 2014–2020 metų ESFI veiksmų programos priemonę 01.2.2-LMT-K-718 „Tiksliniai moksliniai tyrimai sumanios specializacijos srityje“;

2. 2014–2020 metų ESFI veiksmų programos priemonę 09.3.3-LMT-K-712 „Mokslininkų, kitų tyrėjų, studentų mokslinės kompetencijos ugdymas per praktinę mokslinę veiklą“, išskyrus studentų mokslinės veiklos skatinimo ir podoktorantūros stažuočių priemones;

3. mokslininkų grupių projektams;

4. valstybinę lituanistinių tyrimų ir sklaidos 2016–2024 metų programą;

5. trumpalaikiams tyrimams sveikatos ir švietimo bei ugdymo srityse;

6. nacionalinės mokslo programos: Gerovės visuomenė, Sveikas senėjimas, Agro-, miško ir vandens ekosistemų tvarumas, Link ateities technologijų, Modernybė Lietuvoje;

7. konkursinės prioritetinių mokslinių tyrimų programos: Gerovės visuomenė, Visuomenės atsparumo stiprinimas ir krizių valdymas šiuolaikinių geopolitinių įvykių kontekste;

8. paskirtinė programa Informacinės technologijos mokslo ir žinių visuomenės plėtrai;

9. projektams, vykdomiems pagal dvišales ir daugiašales tarptautines sutartis (susitarimus): Lietuvos–Taivano projektai, Baltijos mokslinių tyrimų programa, Lietuvos–Lenkijos projektai;

10. 2022–2030 m. plėtros programos valdytojos Lietuvos Respublikos švietimo, mokslo ir sporto ministerijos mokslo plėtros programos pažangos priemonės Nr. 12-001-01-02-01 „Stiprinti inovacijų ekosistemas mokslo centruose“ aprašo 13 priedą įgyvendinamas projektas (taikoma taikomųjų kompetencijos centrų mokslinės krypties, tematikos vadovams, vadovausiantiems tyrėjų komandoms, ir jų siūlomoms komandoms, vykdysiančioms MTEP projektus pagal atitinkamos Partnerio institucijos vidaus tvarkas).

• kandidatas (-ė) turi turėti patvirtinto tyrėjo privalomas kompetencijas, nustatytas Mokslo ir studijų institucijų tyrėjų karjeros pakopų privalomų kompetencijų apraše (pageidautinų kompetencijų turėjimas ar siekis jas ugdytis yra privalumas);

• mokslinių tyrimų patirtis transporto inžinerijos kryptyje, vykdant sunkiųjų hibridinių bekelės transporto priemonių energetinio efektyvumo vertinimo tyrimus bei kuriant šio vertinimo metodikas;

• mokslinės veiklos ir jos rezultatų sklaidos hibridinio sunkiojo transporto srityje patirtis;

• įgūdžiai dirbant hibridinių transporto priemonių modeliavimo programomis AVL Cruise, Matlab, Simscape;

• ne mažesnė kaip 3 (trejų) metų organizacinės ar akademinės veiklos patirtis;

• projektų planavimo ir valdymo, biudžeto ir veiklos planų rengimo principų išmanymas;

• dokumentų, ataskaitų rengimo įgūdžiai;

• lyderystė, analitinis mąstymas, iniciatyvumas, nuoseklumas, atsakingumas;

• anglų kalbos mokėjimas ne žemesniu nei C1 lygiu.

Papildoma patirtis:

• praktinė, darbinė patirtis projektuojant ir kuriant sunkiojo hibridinio transporto sistemas, komponentus, bendradarbiaujant mokslo ir verslo institucijoms;

• dalyvavimo tarptautinėse mainų programose, stažuotėse patirtis laikoma privalumu.

Naudos:

• prasmingas darbas KTU – viename didžiausių technologiškųjų universitetų Baltijos šalyse ir lyderiaujančioje aukštojoje mokykloje Lietuvoje;

• galimybės tobulėti: vidiniai ir išoriniai mokymai, tarptautiniai seminarai;

• gerovės sprendimai: partnerių nuolaidos su Perks, darbuotojų gerovės programa - Kaip tu, treniruoklių salės, papildomos atostogų dienos;

• valandinis įkainis – 29,58 Eur/val bruto, darbas - 40 val./savaitę (1 etatas);

• hibridinis darbo modelis – 1 diena per savaitę dirbant nuotoliniu būdu.

Pateikiami dokumentai:

• daktaro diplomo kopija;

• gyvenimo aprašymas (CV);

• mokslo publikacijų sąrašas;

• dokumentų dėl nėštumo ir gimdymo atostogų, tėvystės atostogų ar vaiko priežiūros atostogų suteikimo  ar vaiko (-ų) gimimo liudijimo (-ų) kopijos (jei taikoma).

• dokumentų dėl ilgalaikės ligos kopijos (jei taikoma).

Dokumentų pateikimo terminas:

Kandidatuoti kviečiame naudojantis anketos forma pateikta žemiau, ne vėliau kaip iki 2026 m. sausio 23 d. (imtinai).

Papildomą informaciją teikia Organizacijos vystymo specialistė Agnė Karabanovaitė, el. p. cv@ktu.lt.